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Automotive Interface 2 - AI2
Basishardware mit CAN, LIN und USB-Schnittstelle für den Automotive-Bereich
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spontanes und zyklisches Senden von CAN-Frames
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Implementierung von vollständigen Kommunikationsmatrizen (auf Anfrage)
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LIN Master/Slave Simulation mit Zyklus- und Statusinformationen (ab 04/2004)
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Schnittstelle zur PC-Kommunikation (RS232 & USB)
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Online Bus Trace (Bildschirm)
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Monitoring der Businformationen auf dem Bildschirm und in einer Datei
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Erzeugung eines Triggersignals (ISO9141) auf frei wählbare ID (ab 04/2004)
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hohe Genauigkeit der Systemzeitreferenz
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Timing Analyse der Datentelegramme mit einer Auflösung von 10us
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Leistungsfähige Hardware (HCS12) mit Erweiterungsmöglichkeiten
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Verfügbarkeit des Source Code für Kundenanpassungen
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Flash-Update über PC-Software
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USB-Integration über DLL-Schnittstelle incl. vollständiger Source Codes |
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Download AI
USBDriver:
AI USB Driver.zip
Applications (Win98, Win2K, XP):
Buswatch V3.13 Install.zip
Source Codes:
Buswatch V3.13 Source. zip (C#)
AI CAN Source.zip
AID1.44 Source.zip
(Metrowerks, HCS12)
Schematic (Schaltplan):
AI2.11 Schematic.pdf
Einsatzgebiete des Automotive Interfaces (AI)
Verwendung findet das AI im Entwicklungs- und Prüfbereich der Automobilhersteller und deren Zulieferer.
Technische Daten AI2 im Überblick:
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Spannungsversorgung |
USB oder 8-24 V DC |
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CAN-Interface |
2x 82C251 / TJA1050 |
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LIN-Interface |
1x TJA1020 |
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RS232-Interface |
1x HIN202 (PC, SPS) |
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USB-Interface |
1x FTDI245 |
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Abmessungen (LxWxH) |
112x60x20 mm |
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Gewicht |
0,1 kg |
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Temperaturbereich |
-40°C - 85°C
(0°C - 50°C USB) |
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Prozessor |
MC9S12DP256/25 MHz |
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Systemspeicher |
256 kB Flash-EPROM
(Update über PC)
12 kB RAM |
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PC Software
Die Kommunikation zwischen PC und AI2 erfolgt mit Hilfe einer Dynamik Link Library (DLL) über die USB-Schnittstelle. Im Grundlieferumfang des AI2 ist die Applikation Buswatch V3 (WIN 98, 2K, XP) mit Source-Code (C#) enthalten.
USB-Interface Dynamic Link Library (AID.DLL)
KCAN_Open
Syntax: unit32 KCAN_Open ()
Öffnen der USB Schnittstelle des AI2
Rückgabewert: 1: Schnittstelle aktiv |
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KCAN_Init
Syntax: unit32KCAN_Init(byte Channel, uint32 baudrate)
Initialiserung der CAN Schnittstelle "channel" (0,1) mit der Baudrate "baudrate" (50000...1000000).
Rückgabewert: 0: Initialisierung ausgeführt |
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KCAN_Reset
Syntac: uint32 KCAN_Reset()
Reset der USB-Schnittstelle und Löschen des CAN-Puffers.
Rückgabewert: 0: KCAN_Reset ausgeführt
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KCAN_Send
Syntax: uint 32 KCAN_Send (byte channel, uint32 id, uint32 dlc, byte *data)
Senden eines CAN-Telegramms auf der CAN-Schnittstelle "channel". Extended-Frames werden druch ein aktives Hightest-Bit (Bit31) des Identifiers gekennzeichnet.
Rückgabewert: 0: Telegramm versendet |
KCAN_Receive
Syntax: Uint32 KCAN_Receive(byte *channel, uint32 *id, uint32 *dlc, byte *data, ulong *time)
Empfangen eines CAN-Telegramms auf der CAN-Schnittstelle "channel". Extended-Frames werden durch ein aktives Hightest-Bit (Bit31) des Identifiers gekennzeichnet. Auflösung von "time" beträgt 10us.
Rückgabewert: 0: Telegramm empfangen |
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KCAN_Receive_Status
Syntax: uint32 KCAN_Receive_Status()
Rückgabewert: Anzahl der CAN-Telegramme im Puffer |
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KCAN_Close
Syntax: uint32 KCAN_Close()
Schließen der USB-Schnittstelle des AI2
Rückgabewert: 0: Schnittstelle geschlossen
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Bestell- und Preisinformationen
Automotive Interface 2
Ext. Versorgung 12/24V LIN
Best.-Nr. 070 010 191C |
364€ |
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Anschlussleitung 2 CAN LIN
Best.-Nr. 070 010 184 |
32,40€ |
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Automotive Interface 2
Aluminium Case with Top Hat
Rail Ext. Versorgung 12/24V LIN
Best.-Nr. 070 010 192C |
419,50€ |
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Anschlussleitung LIN Slave
ohne Anschlusswiderstand
Best.-Nr. 070 010 181 |
16€ |
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Automotive Interface 2
Ext. Versorgung 12/24V K-Line (L9637)
Best.-Nr. 070 010 191D |
412€ |
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Anschlussleitung LIN Master
mit Abschlusswiderstand 1kOhm
Best.-Nr. 070 010 182 |
22€ |
Download:
Prospekt Automotive Interface V2.01.pdf
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| | |  | | | | | | KOPF GmbH Landau | info@kopfweb.de | +49 6341 91767-0 |
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